汽車沖壓模具是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達微米級，且重復精度高、規格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。冷沖壓件一般不再經切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態低于冷沖壓件，但仍優于鑄件、鍛件，切削加工量少。沖壓是高效的生產方法，采用復合模，尤其是多工位級進模，可在一臺壓力機上完成多道沖壓工序，實現由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產。生產效率高，勞動條件好，生產成本低，一般每分鐘可生產數百件。. 汽車沖壓模具的概念：（1）冷沖壓的概念。冷沖壓是指在常溫下利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件的一種壓力加工方法。 （2）（1）冷沖壓的概念。冷沖壓是指在常溫下利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件的一種壓力加工方法。（2）冷沖壓模具。冷沖壓模具指在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成制件（或半成品）的一種特殊加工裝備。（3）沖壓模具的特點。沖壓加工與其他加工方法相比，無論在技術方面還是在經濟方面，都具有許多獨特的優點。生產的制件所表現出來的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產率和低消耗，是其他方法所不能比擬的。但模具是技術密集型產品，其制造屬單件小批量生產，具有難加工、精度高、技術要求高、生產成本高（約占產品成本的10％～30％）的特點。所以，只有在大批量生產情況下，沖壓成形加工的優點才能充分體現，從而獲得好的經濟效益。 |
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